Audax Club Schleswig Holstein von 2000 e.V.

Naß sind sie geworden, doch der Regen hörte auch wieder auf. Hier eine Gruppe in Wittenberge mit Hector in der Führung.

Sie waren richtig gut und schnell unterwegs. Man kam kaum mit dem Fotoapparat hinterher. Die Spitzengruppe bei Stölln (bekannt durch den 1. Flieger seit Ikarus).

Zum Start regnete es. Aber man sollte es relativ sehen, für Wittenberge gab es eine Unwetterwarnung (Starkregen). Und es  sieht so aus, als ob der Regen weg ist, wenn die HBK-Fahrer so gegen Mittag da durch fahren.
Vorm Start gab es aber erst mal ein anständiges Frühstück.

Morgen geht es los und heute am Freitag ist Anmeldung (ein paar ganz wenige kommen auch noch direkt vorm Start zur Anmeldung). Die Trikots sind im Wesentlichen da und alles lief relativ entspannt ab.  

Und so sehen die Trikots aus. Modell: Sabine

Hier sollen kurze Berichte zum aktuellen Stand von Hamburg-Berlin-Köln erscheinen.

Es geht los, der Waldreitersaal ist bezogen. Die Kontrollbücher ausgedruckt und etikettiert, die Software eingerichtet. Jetzt muss nur noch alles in der Wirklichkeit funktionieren und die Teilnehmer eintreffen.

Ergebnisse gibt es hier.

Aus eigener leidvoller Erfahrung: Wer aus dem Süden über die Autobahn kommt spürt die Baustelle schon ziemlich rechtzeitig. Ich war fast eine Stunde zu spät dran.

Eigentlich steht schon alles hier.  Ich versuche es einmal mit einer mehr verbalen Erklärung. Die Super-Brevets werden mit 12 km/h gerechnet. HBK auch. 1535 km/12 km/h macht ca. 128 Stunden oder 5 Tage und 8 Stunden. Start ist am 14.08 um 6:00 Uhr. 5 Tage weiter haben wir den 19.08 (06:00) und dann noch 8 Stunden weiter ist es Donnerstag der 19.08. 14:00 Uhr.