2014

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Alle Jahre wieder ..

Das war kein leichtes Jahr für den Audax-Club. Heino, unserer 1.Vorsitzender musste sich einer schweren Operation stellen, daraus ergab sich die Absage des ersten Brevets ab Norderstedt. Den 300’er haben wir im „Notmodus“ veranstaltet. Außerdem war mit Hamburg-Berlin-Köln unser 1500 km Super-Brevet angekündigt. Wir haben das durchgezogen und auch noch unser weiteres Programm mit zahlreichen Brevets, HHB und Kuchenpokal.

Ergebnisse Hamburg-Berlin 2014

Ergebnisliste Version 17.Oktober 2014 

Teams, von denen keiner angekommen ist, erscheinen nicht mehr in der Liste. Einzelfahrer gelten als 1-Mann-Team.  

Zur Statistik: 298 angemeldet / 274 gestartet / 10 definitive DNF-Einträge / 16 Unklarheiten

Zum Sieg brauchte man ein vollverkleidetes Liegerad. Aber das Wichtigste ist ja sowieso: Heil bleiben, Ankommen und gut aussehen! Herzlichen Glückwunsch allen die dabei waren. Es haben alle gut ausgesehen (mehr oder weniger).

Es gab einen (mir bekannten) Unfall mit Krankenwageneinsatz

Abkürzungen DNF: Did not Finish (=abgebrochen) RR:Rennrad LR:Liegerad VM:Velomobil TD:Tandem MB:MTB

(angemeldete, aber nicht gestartete HHB-FahrerInnen erscheinen nicht mehr in der Liste)

HHB-2014 : Tag der Velomobile

Die genaue Auswertung ist noch in Arbeit, aber es sieht so aus, als ob es eine neue schnellste HHB Zeit gibt. Als Organisator muss man sich aber nicht nur um die Auswertung kümmern, man hat auch seinen Spaß mit übriggebliebenem Gepäck und Zimmerschlüsseln. Wir werden das alles abgearbeitet bekommen, aber wir haben noch nicht fertig. Ich Danke allen Helfern, Unterstützern und den Teilnehmern. Bei allen Möglichkeiten, die Dinge ständig zu verbessern, insgesamt hat sich HHB 2014 sehr gut angefühlt.

Das Gefühl betrifft den Veranstaltungstag. Vorher und auch noch hinterher fällt für den Organisator doch immer ein wenig mehr Arbeit an, als man sich das so vorstellt. Da sind etliche, die sich anmelden und ummelden, bezahlen und auch wieder rechtzeitig abmelden und Geld zurück bekommen. Man nimmt sich jedes Mal vor, das System rigoroser zu gestalten. Mit Gebühren und so. Aber eigentlich will man gar kein Geld, sondern in Ruhe eine Veranstaltung auf die Beine stellen. Im Verein wird auch über eine strikte Anmeldepflicht für normale Brevets diskutiert. Ich würde gerne auf diesen ganzen Kram verzichten. Für HHB mit Startaufstellung, vorheriger Frühstückbestellung und der Buchung des Wassersportheims, ist mir da noch nichts eingefallen. Bei einem normalen Brevet würde mir schon was einfallen.

5 mal und über 300 Kilometer

Unsere Erkundungstour von Hamburg nach Berlin erfolgte nach den Regeln von HHB, aber doch irgendwie abseitig. Aber was macht man nicht alles, wenn man Zeit hat und das Optimum der Tour nicht im möglichst schnellen Ankommen liegt. Man nimmt Elbfähren. 3 mal haben wir so die Elbe gequert. Die Dömitzer Brücke musste wir von Niedersachsen nach MeckPom nehmen (= Regel HHB) und dann haben wir einen netten Feldweg hinter Schnackenburg gefunden. Da haben wir dann zum fünften mal, die ehemalige innerdeutsche Grenze passiert. Es war der Tag der Deutschen Einheit und demnächst jährt sich auch die Grenzöffnung zum 25.mal. 25 (verschiedene) Übergänge wird schwer, aber 5 ist auch schon ziemlich gut.  

Starterliste HHB 2014

Hamburg-Berlin-Köln(-Hamburg) 2014

Über 1500 Kilometer Strecke, 12500 hm, 71 Starter, 40 Helfer und ein Bürgermeister (Mess- und Zählfehler nicht ganz ausgeschlossen). Das ist jetzt schon wieder eine Woche her und es wird Zeit für eine kurze Nachbetrachtung.

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