Weblog von Burkhard

Ideen auf die Straße bringen

Hauptversammlung des Audax-Club am 20.3.2015 in Großhansdorf

2014 war für den Audax-Club ein arbeitsreiches, anstrengendes aber durchaus erfolgreiches Jahr. Auf der Hauptversammlung vor einem Jahr wurde Heino in krankheitsbedingter Abwesenheit als 1.Vorsitzender wiedergewählt, der 200’er ab Norderstedt musste ausfallen, aber den Rest des Programmes haben wir durchgezogen, den 300’er als Notbrevet, 400’er und 600’er ab Ahrensburg (Organisator Jochen) wie geplant. Neu hinzugekommen sind die 200’er ab Aumühle (Michael). Das eigentliche Jahresereignis war aber der Superbrevet HBK. Es waren praktisch alle Vereinsmitglieder gefordert, die Veranstaltung mit internationaler Beteiligung durch aktive Mithilfe zu ermöglichen. Das ist uns gut gelungen, jedenfalls gab es praktisch nur positive Rückmeldungen von den Teilnehmern. Es hätten aber noch ein paar mehr Teilnehmer sein können. Das Geld, das dem Verein bei HBK fehlte, konnte beim Zeitfahren HHB wieder eingenommen werden. Der Audax Club steht finanziell auf gesunden Beinen.

Frühjahrsbegegnung

Die Verabredung stand und war auch im RTF-Kalender eingetragen. Ca. 80 Radfahrerinnen und Radfahrer begegnetem dem Frühling. Start war um 8:00 Uhr ab Aumühle. 

Alle Jahre wieder ..

Das war kein leichtes Jahr für den Audax-Club. Heino, unserer 1.Vorsitzender musste sich einer schweren Operation stellen, daraus ergab sich die Absage des ersten Brevets ab Norderstedt. Den 300’er haben wir im „Notmodus“ veranstaltet. Außerdem war mit Hamburg-Berlin-Köln unser 1500 km Super-Brevet angekündigt. Wir haben das durchgezogen und auch noch unser weiteres Programm mit zahlreichen Brevets, HHB und Kuchenpokal.

HHB-2014 : Tag der Velomobile

Die genaue Auswertung ist noch in Arbeit, aber es sieht so aus, als ob es eine neue schnellste HHB Zeit gibt. Als Organisator muss man sich aber nicht nur um die Auswertung kümmern, man hat auch seinen Spaß mit übriggebliebenem Gepäck und Zimmerschlüsseln. Wir werden das alles abgearbeitet bekommen, aber wir haben noch nicht fertig. Ich Danke allen Helfern, Unterstützern und den Teilnehmern. Bei allen Möglichkeiten, die Dinge ständig zu verbessern, insgesamt hat sich HHB 2014 sehr gut angefühlt.

Das Gefühl betrifft den Veranstaltungstag. Vorher und auch noch hinterher fällt für den Organisator doch immer ein wenig mehr Arbeit an, als man sich das so vorstellt. Da sind etliche, die sich anmelden und ummelden, bezahlen und auch wieder rechtzeitig abmelden und Geld zurück bekommen. Man nimmt sich jedes Mal vor, das System rigoroser zu gestalten. Mit Gebühren und so. Aber eigentlich will man gar kein Geld, sondern in Ruhe eine Veranstaltung auf die Beine stellen. Im Verein wird auch über eine strikte Anmeldepflicht für normale Brevets diskutiert. Ich würde gerne auf diesen ganzen Kram verzichten. Für HHB mit Startaufstellung, vorheriger Frühstückbestellung und der Buchung des Wassersportheims, ist mir da noch nichts eingefallen. Bei einem normalen Brevet würde mir schon was einfallen.

5 mal und über 300 Kilometer

Unsere Erkundungstour von Hamburg nach Berlin erfolgte nach den Regeln von HHB, aber doch irgendwie abseitig. Aber was macht man nicht alles, wenn man Zeit hat und das Optimum der Tour nicht im möglichst schnellen Ankommen liegt. Man nimmt Elbfähren. 3 mal haben wir so die Elbe gequert. Die Dömitzer Brücke musste wir von Niedersachsen nach MeckPom nehmen (= Regel HHB) und dann haben wir einen netten Feldweg hinter Schnackenburg gefunden. Da haben wir dann zum fünften mal, die ehemalige innerdeutsche Grenze passiert. Es war der Tag der Deutschen Einheit und demnächst jährt sich auch die Grenzöffnung zum 25.mal. 25 (verschiedene) Übergänge wird schwer, aber 5 ist auch schon ziemlich gut.  

120 Teilnehmer beim Herbstbrevet

Michael konnte 120 TeilnehmerInnen beim Herbstbrevet ab Aumühle auf die Strecke schicken. Ich bin selber mitgefahren, auf der kurzen 150 km Strecke. Es war alles gut, jedenfalls bis zur Elbfähre Neu Darchau. Ich hätte die Saison über vielleicht mehr Rad fahren sollen. Vielleicht kommt auch noch ein ausführlicher Bericht.

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